首頁 > 不知不覺，2020年又快步入尾聲。在歷經(jīng)第一季度的沖擊、第二季度的回血后，連接器企業(yè)的第三季度又如何了呢?在10月底，連接器上市公司紛紛發(fā)布了第三季度的報告，一起來看看，第三季度的它們又有了哪些變化。
立訊精密：業(yè)績增速稍有下降，仍是“猛虎”一只
據(jù)報告顯示，立訊精密前三季度營業(yè)收入為595.28億元，同比增長57.33%;歸母凈利潤為46.80億元，同比增長62.06%。其中第三季度單季度營收230.76億元，同比增長40.75%;歸母凈利潤為21.42億元，同比增長54.54%。
相比于Q1營收的83.1%、Q2營收的60.51%增速，立訊精密第三季度增速繼續(xù)下降。其在公告中說明：基于公司新產(chǎn)品量產(chǎn)及境外產(chǎn)能擴大等因素，公司存貨相較正常目標水平出現(xiàn)一定增長，其中新品料件備料增加約27億元，新品成品備庫存增加約24億元，境外產(chǎn)能擴大增加庫存約17億元。
立訊精密近年來市值“一飛沖天”，成為中小板三大巨頭之一，與其涉入TWS耳機市場，進入蘋果的AirPops產(chǎn)業(yè)鏈有很大關(guān)系。
圖片來源：澎湃新聞.澎湃號
近日，蘋果決定召回出現(xiàn)雜音的AirPops Pro，立訊精密獲得了追加訂單。預(yù)計明年1月生產(chǎn)，并且在組裝AirPops Pro套裝的同時一起提供連接器和部分連接器件。
立訊精密在蘋果的AirPops和Apple Watch的強有力支持下，以及通過與控股股東立訊有限公司共同出資以現(xiàn)金收購WIN直接及間接控制的全資子公司緯創(chuàng)投資(江蘇)有限公司及緯新資通(昆山)有限公司后即將切入的iPhone整機代工業(yè)務(wù)，將再創(chuàng)新高。
中航光電：軍工行業(yè)中的“茅臺”
據(jù)報告顯示，中航光電前三季度營業(yè)收入為76.66億元，同比增長11.23%;歸母凈利潤為10.99億元，同比增長32.25%。其中第三季度單季度營收28.56億元，同比增長24.44%;歸母凈利潤為4.36億元，同比增長68.96%。
中航光電除第一季度受疫情影響業(yè)績下滑外，第二、第三季度穩(wěn)步增長，維持在20%以上增速。
據(jù)東興證券分析數(shù)據(jù)顯示，中航光電自上市以來12年，每年的營收和利潤的加權(quán)平均率分別為25.26%和22.12%，其中今年的前三季度已大超預(yù)期。因此東興證券評價其為軍工行業(yè)中的“茅臺”，足夠穩(wěn)。
中航光電覆蓋航空航天、艦船、兵器等防務(wù)領(lǐng)域以及通訊、新能源汽車等民用領(lǐng)域。其中防務(wù)領(lǐng)域，受益于我國“十三五”收官、以及未來“十四五”期間整體的軍用裝備增量以及現(xiàn)代化更新需求。中航光電今年前三季度防務(wù)領(lǐng)域已超預(yù)期，營業(yè)收入占比超50%。
而新能源汽車和通訊領(lǐng)域，中航光電表示通過近兩年的不斷調(diào)整，圍繞以連接器為解決方案，聚焦提升主流產(chǎn)品和核心能力，其中新能源汽車領(lǐng)域預(yù)計四季度會保持增長，通訊業(yè)務(wù)明年會出現(xiàn)正常增長。
長盈精密：預(yù)測全年業(yè)績至少增長532.28%
據(jù)報告顯示，長盈精密前三季度營業(yè)收入為67.46億元，同比增長9.07%;歸母凈利潤為4.13億元，同比增長119.32%。其中第三季度單季營收27.40億元，同比增長23.07%;歸母凈利潤為1.84億元，同比增長168.86%。
報告中著重對募集資金項目做了說明：2020年3月4日，公司董事會決議通過《關(guān)于本次非公開股票方案的議案》，將募集29億元投資新能源汽車和5G終端模組，后在2020年6月11日調(diào)整為募集金額不超過19億元。
圖片來源：長盈精密公告
近年來，長盈精密逐步由精密制造轉(zhuǎn)向智能制造發(fā)展，逐漸減少對手機業(yè)務(wù)的依賴，拓展至智能終端零組件、新能源汽車零組件、機器人及智能制造等領(lǐng)域。
據(jù)了解，長盈精密已開發(fā)了新能源汽車零組件的四大門類，包括高低壓Busbar、動力電池結(jié)構(gòu)件、汽車電子、充電槍等;開發(fā)布局5G適用的射頻連接器、彈片連接器、電磁屏蔽件等。非手機新業(yè)務(wù)的營收占比已經(jīng)從原先的不足10%上升到了30%。
此外，長盈精密還公布了2020年全年的業(yè)績預(yù)告，歸母凈利潤預(yù)測為5.3-6.5億元，同比暴漲532.28%-675.44%。
得潤電子：前三季度凈利潤2.22億，OBC業(yè)務(wù)持續(xù)上量
據(jù)報告顯示，得潤電子前三季度營收約49.63億元，同比下降0.68%;歸母凈利潤約2.22億元，同比增長363.59%。其中第三季度單季營收為19.08億元，同比增長9.58%;歸母凈利潤約0.51億元，同比增長149.31%。
同時得潤電子還公布了2020年全年的業(yè)績預(yù)告：年初至下一報告期期末累計凈利潤為凈利潤2.90-4.30億，同比變動149.53%-173.44%。
報告中分析，隨著新冠疫情等不利影響減弱及各項政策的大力支持，歐洲新能源汽車呈現(xiàn)快速增長的態(tài)勢，得潤電子抓住機會大力發(fā)展新能源汽車車載充電機業(yè)務(wù)，促使業(yè)務(wù)持續(xù)放量增長。
據(jù)了解，得潤電子主要包括家電與消費類電子、汽車電氣系統(tǒng)、汽車電子及新能源汽車業(yè)務(wù)三大領(lǐng)域，其中家電與消費類電子保持穩(wěn)定增長狀態(tài)，OBC(車載充電機)業(yè)務(wù)作為戰(zhàn)略發(fā)展重點;同時隨著5G的發(fā)展，得潤電子將持續(xù)大力發(fā)展高速傳輸連接器產(chǎn)品，并將向汽車業(yè)務(wù)領(lǐng)域轉(zhuǎn)移和整合。
近日，有投資者提問：第二、三季度得潤電子營收增長，但凈利潤卻下降的原因。
得潤電子表示：根據(jù)市場及客戶需求，公司持續(xù)加大研發(fā)投入，研發(fā)費用有較大幅度增長，隨著OBC業(yè)務(wù)的進一步持續(xù)放量增長，有望進一步改善公司盈利水平。得潤電子第三季度研發(fā)費用比去年同期增長46.08%，增加6,617.37萬元。
信維通信：第三季度短期業(yè)績受影響 多產(chǎn)品布局開啟新增長
據(jù)報告顯示，信維通信前三季度營業(yè)收入為43.40億元，同比增長21.41%;歸母凈利潤為7.50億元，同比下降9.91%。其中第三季度單季營收17.83億元，同比增長10.04%;歸母凈利潤為4.17億元，同比下降9.16%。
由于全球疫情及大客戶的部分新產(chǎn)品上市推遲，信維通信的收入、凈利潤受到一定影響。
信維通信研發(fā)方面保持著領(lǐng)先優(yōu)勢， 前三季度整體研發(fā)投入占營業(yè)收入比重為 8.96%。截至本報告期末，共申請專利 1,453 件，其中第三季度單季新增申請專利 88 件。
未來，信維通信將繼續(xù)領(lǐng)跑無線充電+天線業(yè)務(wù)。據(jù)了解，其正在進行5G 天線、UWB 模組、無線充電、LCP 模組、高性能精密 BTB 連接器等產(chǎn)品的客戶覆蓋;推動 5G 毫米波天線及濾波器等射頻前端器件的產(chǎn)品落地工作;加快開展 6G 相關(guān)技術(shù)的研究。
在業(yè)務(wù)拓展方面，無線充電下游應(yīng)用從手機端拓展至TWS耳機、手表等各類智能終端，產(chǎn)品類型也從接收端拓展至發(fā)射端，拓展磁性材料的能力;加大5G 天線、LCP 模組等產(chǎn)品客戶的拓展;高性能精密 BTB 連接器業(yè)務(wù)進一步拓展對國內(nèi)、外主流品牌終端廠商的突破;UWB 模組完成產(chǎn)品研發(fā)及實現(xiàn)客戶推廣。
航天電器：第三季度持續(xù)增長，軍品+民品協(xié)同發(fā)展
據(jù)報告顯示，航天電器前三季度營業(yè)收入為30.02億元，同比增長19.51%;歸母凈利潤為3.07億元，同比增長3.67%。其中第三季度單季營收11.24億元，同比增長25.90%;歸母凈利潤為1.23億元，同比增長12.01%。
航天電器第三季度營收在第二季度之后再創(chuàng)新高。報告顯示，2020年持續(xù)加大新市場、新領(lǐng)域的開發(fā)，航空、航天、電子、兵器、通訊等領(lǐng)域產(chǎn)品訂單增長;同時以市場為導(dǎo)向，大力推動核心、重點用戶合作，因此營業(yè)收入實現(xiàn)較快增長。
航天電器主導(dǎo)產(chǎn)品為連接器、繼電器、微特電機以及光通訊器件，70%以上的產(chǎn)品服務(wù)于航天航空、船舶等領(lǐng)域的高端客戶。其中連接器產(chǎn)品占比高，在2020年上半年占營收比達66.97%。優(yōu)勢產(chǎn)品如絞線式彈性毫微插針連接器廣泛應(yīng)用于導(dǎo)彈、航天裝備上，為電子設(shè)備的小型化、高可靠創(chuàng)造了有利的條件。
航天電器民用領(lǐng)域也在不斷拓展，包括有通訊、石油、軌道交通、電力、安防等領(lǐng)域，憑借著自身在軍工領(lǐng)域中多年的技術(shù)以及品質(zhì)優(yōu)勢，航天電器得以迅速進入這些領(lǐng)域的高端市場。此外，上述行業(yè)均是國家重點支持發(fā)展的高技術(shù)領(lǐng)域，在優(yōu)勢技術(shù)疊加進口替代趨勢下，將成為其新增長點。
吳通控股：在5G消息領(lǐng)域大力發(fā)展
據(jù)報告顯示，吳通控股前三季度營業(yè)收入為25.93億元，同比下降6.01%;歸母凈利潤為0.59億元，同比下降44.36%。其中第三季度單季營收9.88億元，同比增長8.27%;歸母凈利潤為0.31億元，同比增長2476.69%。
吳通控股近期披露，將以簡易程序向特定對象發(fā)行股票預(yù)案，擬定募集資金總額不超過3億元且不超過最近一年末凈資產(chǎn)的20%，其中15億元將用于5G消息云平臺建設(shè)項目，0.6億元用于5G連接器生產(chǎn)項目。
近年來，吳通控股重視5G布局，除了發(fā)展5G相關(guān)的連接產(chǎn)品外，還拓展至互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)行業(yè)。其中其子公司國都互聯(lián)與中興通訊在5G消息領(lǐng)域有了非常實質(zhì)性的深入合作，如在10月14日攜手通信世界、中興通訊、小源科技等企業(yè)合作發(fā)起了《5G消息生態(tài)發(fā)展倡議書》。未來，通訊智能制造和互聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)兩大業(yè)務(wù)板塊將助力吳通控股在5G時代快速發(fā)展。
意華股份：收購樂清意華新能源，歸母凈利潤大幅提升
據(jù)報告顯示，意華股份前三季度營業(yè)收入為24.76億元，同比增長139.87%;歸母凈利潤為1.69億元，同比增長248.70%。其中第三季度單季營收8.09億元，同比增長113.27%;歸母凈利潤為0.41億元，同比增長81.50%。
根據(jù)報表，意華股份今年前三季度營業(yè)收入同比上年增長了139.87%，主要是子公司樂清意華新能源合并增加所致。意華股份是在2019年11月收購樂清意華新能源科技有限公司，2020年營收收入和歸母凈利潤都出現(xiàn)了較大的增長。
子公司意華新能源成立于2015年，主要制造和銷售光伏跟蹤支架，與全球光伏跟蹤器龍頭廠商Nextracker深度綁定。意華股份收購了它，將拓展了其在通訊、消費電子、汽車之外的新領(lǐng)域。
此外，意華股份在我國通訊連接器市場中市占率超20%，是國內(nèi)少數(shù)能實現(xiàn)高速連接器產(chǎn)品開發(fā)和生產(chǎn)的企業(yè)，且其在2015年成立了光互連產(chǎn)品事業(yè)部，著手開發(fā)具有更高技術(shù)壁壘的光互連產(chǎn)品。
電連技術(shù)：第三季度業(yè)績改善，持續(xù)加碼射頻BTB連接器
據(jù)報告顯示，電連技術(shù)前三季度營業(yè)收入為18.61億元，同比增長24.71%;歸母凈利潤為1.90億元，同比增長36.18%。其中第三季度單季營收7.83億元，同比增長32.09%;歸母凈利潤為1.05億元，同比增長154.48%。
電連技術(shù)第三季度業(yè)績有所改善，其在11月4日發(fā)布的《投資者關(guān)系活動記錄表》中解釋有三大原因：一、5G智能手機相較于4G手機，在天線、射頻連接器及互聯(lián)系統(tǒng)產(chǎn)品上，單機需求出現(xiàn)了一定程度的數(shù)量增長;二、主要客戶的手機出貨量增加，公司產(chǎn)品市場份額有所提升;三、非手機行業(yè)出貨同比出現(xiàn)較快增長。
由于射頻BTB連接器產(chǎn)品精密度非常高，技術(shù)難度大，目前該市場主要由技術(shù)領(lǐng)先、產(chǎn)品成熟度較高的日本及歐美連接器廠商主導(dǎo)，國內(nèi)廠商尚處于發(fā)展階段。而電連技術(shù)目前已出合格的射頻BTB連接器產(chǎn)品，且在2019年下半年應(yīng)用于核心客戶。
電連技術(shù)認為，未來隨著芯片設(shè)計廠商迭代以及5G發(fā)展的不斷深入，對射頻BTB連接器的需求將會增加。因此，電連技術(shù)將加強與國內(nèi)大客戶、核心芯片設(shè)計廠商間的合作，積極推進其他客戶的導(dǎo)入與拓展。
金信諾：構(gòu)建5G產(chǎn)品“矩陣”
據(jù)報告顯示，金信諾前三季度營業(yè)收入為14.62億元，同比下降26.58%;歸母凈利潤為0.30億元，同比下降18.83%。其中第三季度單季營收4.29億元，同比下降37.51%;歸母凈利潤為0.15億元，同比增長142.92%。
金信諾是5G通信行業(yè)的“頭部玩家”，產(chǎn)品覆蓋有光模塊、光電復(fù)合纜、5G板對板連接器等。5G板對板連接器是5G AAU中天線板、濾波器和功放板之間高頻信號的核心連接元件，而金信諾是目前國內(nèi)唯一擁有5G板對板連接器自主知識產(chǎn)權(quán)的企業(yè)。
今年年初，金信諾在贛州信豐投資50億元，新建5G通訊及智能汽車PCB項目，一期建設(shè)在今年10月份陸續(xù)交付;此外，金信諾還布局了衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)，并且已經(jīng)推出了多款衛(wèi)星智能終端產(chǎn)品。現(xiàn)逐漸形成了包括光模塊、光電復(fù)合纜、5G板對板連接器、5G PCB、衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品在內(nèi)的5G“產(chǎn)品矩陣”。
勝藍股份：新能源汽車板塊贏發(fā)展機遇
據(jù)報告顯示，勝藍股份前三季度營收5.82億元，同比增長17.27%;歸母凈利潤0.68億元，同比增長22.42%。其中第三季度單季營收2.60億元，同比增長33.54%;歸母凈利潤為0.29億元，比上年同期增長13.63%。
勝藍股份的產(chǎn)品主要應(yīng)用在消費類電子、新能源汽車等領(lǐng)域，下游產(chǎn)業(yè)的規(guī)模增長與技術(shù)革新是推動連接器市場增長的主要因素。
新能源版塊，在今年11月2日，國務(wù)院辦公廳正式印發(fā)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021―2035年)》。這份重磅規(guī)劃為新能源汽車行業(yè)未來15年發(fā)展指明方向。業(yè)內(nèi)認為，新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈將迎來重大機遇。當天，受規(guī)劃發(fā)布預(yù)期等因素影響，新能源汽車板塊走強。新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上多只個股逆市上漲，勝藍股份等多只個股漲停。
充電樁概念也隨之走強，勝藍股份發(fā)布公告稱，前三季度，新能源汽車連接器產(chǎn)品及組件產(chǎn)品實現(xiàn)銷售6881.97萬元，其中，充電系列產(chǎn)品實現(xiàn)銷售收入660.33萬元，約占公司總銷售收入的1.13%，較去年同期下降28.39%。充電系列產(chǎn)品的銷售收入占比較小，不會對公司業(yè)績產(chǎn)生重大影響。
目前在新能源汽車領(lǐng)域，勝藍股份直接與比亞迪、長城汽車、上汽五菱等企業(yè)建立了穩(wěn)定合作關(guān)系，為未來業(yè)務(wù)的快速發(fā)展奠定堅實基礎(chǔ)。
永貴電器：第三季度凈利潤獲增7.59%
據(jù)報告顯示，永貴電器前三季度營業(yè)收入為7.41億元，同比下降7.03%;歸母凈利潤為0.75億元，同比下降3.34%。其中第三季度單季營收2.46億元，同比下降15.46%;歸母凈利潤為0.32億元，同比增長7.59%。
永貴電器主營業(yè)務(wù)包括軌道交通與工業(yè)、車載與能源信息、軍工與航空航天三大板塊。
軌道交通版塊，永貴電器9月份在在互動平臺表示，軌道交通領(lǐng)域的相關(guān)政策對公司的業(yè)績將產(chǎn)生積極影響;新能源汽車版塊，永貴電器聚焦優(yōu)質(zhì)客戶，目前已進入吉利、長城、比亞迪、北汽、上汽、本田等國產(chǎn)一線品牌及合資品牌供應(yīng)鏈體系。
而軍工板塊目前在永貴電器的業(yè)務(wù)總量中占比不大，但現(xiàn)已擁有幾十個系列上千種規(guī)格的軍用電連接器及其組件，部分軍工項目已逐步進入列裝階段，發(fā)展前景較好。
徠木股份:營收上漲，利潤下降
據(jù)報告顯示，梾木股份前三季度營業(yè)收入為3.65億元，同比增長8.53%;歸母凈利潤為0.31億元，同比下降13.82%。其中第三季度單季營收1.47億元，同比增長22.37%;歸母凈利潤為0.11億元，同比下降12.90%。
據(jù)了解，梾木股份現(xiàn)主營業(yè)務(wù)為汽車類產(chǎn)品、手機類產(chǎn)品、模具治具，而在汽車領(lǐng)域已經(jīng)實現(xiàn)了對法雷奧集團、科世達集團、偉世通、比亞迪、哈曼公司、大陸汽車電子、天合汽車集團、麥格納、寧德時代等知名公司供貨，同時將進一步合作開發(fā)高速高清傳輸連接器、高壓及高電流連接器、高頻連接器等。
總結(jié)
對比第三季度各企業(yè)的報告，發(fā)現(xiàn)營收和利潤雙增長的企業(yè)居多，其中第三季度單季凈利潤成倍增長的包括有長盈精密、得潤電子、吳通控股、電連技術(shù)、金信諾，細看這些企業(yè)，發(fā)現(xiàn)它們幾乎都是早前布局的5G或新能源汽車市場，今年因此獲益。有人歡喜有人愁，有些企業(yè)在第三季度營收、利潤雙降，年初疫情的打擊到目前尚未緩過來，也因此調(diào)整或縮減了研發(fā)、管理等方面的費用支出，但通過降低研發(fā)費用這種方式節(jié)流對企業(yè)發(fā)展是否正向，值得商榷。
無論如何，2020年已近末聲，且看各企業(yè)能否在最后的兩個月繼續(xù)“乘風破浪”，給2020劃上一個完美的句號。
本文來源大比特資訊
