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連接器上市企業(yè)半年度財(cái)報(bào)及未來布局簡(jiǎn)析

2020年已過大半,連接器上市企業(yè)在8月下旬紛紛交出了半年作業(yè),有喜也有憂。例如立訊精密收入、利潤(rùn)雙第一,但也有像吳通控股、金信諾等營(yíng)收、利潤(rùn)雙降的情況。今年是機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存的一年,疫情和國(guó)際形勢(shì)給企業(yè)發(fā)展帶來了障礙,但5G、新基建等給企業(yè)帶來機(jī)遇。未來如何爭(zhēng)鋒?且看當(dāng)下眾企業(yè)如何破境。

8月下旬,國(guó)內(nèi)連接器上市企業(yè)陸續(xù)發(fā)布了2020年半年度財(cái)報(bào)。相比于第一季度,隨著國(guó)內(nèi)疫情逐漸平復(fù),企業(yè)的業(yè)績(jī)得以恢復(fù)。同時(shí)大多數(shù)企業(yè)順應(yīng)時(shí)代和國(guó)家政策發(fā)展,積極調(diào)整自身發(fā)展策略,延展深入至5G、新基建相關(guān)領(lǐng)域,使得企業(yè)正向發(fā)展。

立訊精密:營(yíng)業(yè)收入和凈利潤(rùn)雙第一,兩年時(shí)間翻三番

報(bào)告期內(nèi),立訊精密實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入364.52億元,較上年同期增長(zhǎng)70.01%;實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東凈利潤(rùn)為25.38億元,較上年同期增長(zhǎng)69.01%。

值得注意的是,立訊精密在13家連接器上市公司中營(yíng)業(yè)收入、凈利潤(rùn)、研發(fā)投入皆為第一,營(yíng)業(yè)收入比其余12家公司的營(yíng)業(yè)收入總和還多167億元。根據(jù)18年半年報(bào)顯示,立訊精密上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收120.25億,排名第一;航天電器以60.71億的成績(jī)排名第二。兩年時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入翻三番,尤其是在今年受疫情影響經(jīng)濟(jì)下行的情況下,可見發(fā)展勢(shì)頭迅猛。

據(jù)報(bào)告顯示,半年內(nèi)其消費(fèi)性電子業(yè)務(wù)的營(yíng)收增至310.84億元,占比已由去年同期的77.71%上升至85.27%,這一領(lǐng)域立訊精密的主要產(chǎn)品包括Type-C、Airpods、TWS、線性馬達(dá)、手機(jī)天線、無線充電等,令其高走的主要推手是需求旺盛的智能穿戴產(chǎn)品。

近兩年來,隨著立訊精密成為蘋果AirPods主力供應(yīng)商,年收入和市值隨之“水漲船高”。

據(jù)了解,立訊精密承接了蘋果AirPods 60%至70%的訂單。因今年新款iPhone12取消贈(zèng)送有線耳機(jī),且蘋果將推出AirPods 3,預(yù)計(jì)AirPods今年和明年的總出貨量將分別達(dá)到9000萬只和1.2億只。此外,Counterpoint Research預(yù)測(cè),今年全球無線耳機(jī)市場(chǎng)將達(dá)到1.2億只,預(yù)計(jì)明年將增長(zhǎng)90%,達(dá)到2.3億部。擁有高端精密無線耳機(jī)制造技術(shù)的立訊精密,順勢(shì)受益。

關(guān)于蘋果代工,7月中旬,立訊精密公告顯示擬出資33億元收購緯創(chuàng)資通子公司江蘇緯創(chuàng)100%股權(quán)和昆山緯新21.88%股權(quán)。若此次收購順利完成,其將切入iPhone整機(jī)的組裝,本次收購將拓寬公司現(xiàn)有業(yè)務(wù)范圍,提升公司市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。據(jù)了解,立訊精密一直是蘋果連接器重要供應(yīng)商,為MacBook、iPad和iWatch等提供組件,未來將成為iphone+AirPods +AppleWatch的主力代工商。

立訊精密始終將研發(fā)創(chuàng)新放在企業(yè)發(fā)展的重要位置,報(bào)告期內(nèi)其研發(fā)投入25.69億元,較上年同期增長(zhǎng)62.74%。同時(shí),其在半年報(bào)中預(yù)計(jì),前三季度凈利潤(rùn)為40.43億至46.20億元,同比增40%至60%。

意華股份:收入、利潤(rùn)雙高漲,布局高速通訊連接器

報(bào)告期內(nèi),意華股份實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入16.67億元,較上年同期增長(zhǎng)155.34%;實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東凈利潤(rùn)為1.28億元元,較上年同期增長(zhǎng)391.43%。

意華股份在13家連接器上市企業(yè)中營(yíng)業(yè)收入排名第7,但是收入同比去年增長(zhǎng)率排名第一,凈利潤(rùn)同比去年排名第二。意華股份表示,營(yíng)業(yè)和利潤(rùn)雙增長(zhǎng)是因?yàn)槠湓?019年12月起將子公司樂清意華新能源科技有限公司合并增加所致。

據(jù)報(bào)告顯示,意華股份上半年國(guó)內(nèi)營(yíng)收5.82億元,同比上漲35.70%,主要由于國(guó)內(nèi)5G建設(shè)的全面鋪開,其高速連接器業(yè)務(wù)量大幅增加所致;國(guó)外營(yíng)業(yè)收入為10.14億元,同比上漲482.06%,主要由于其全資子公司意華新能源的主要客戶為境外公司,將其合并后,致使公司國(guó)外營(yíng)業(yè)收入與上年同期相比有大幅增加。

意華股份深耕連接器領(lǐng)域,以通訊連接器為核心,消費(fèi)電子連接器為重要構(gòu)成,汽車等其他連接器為延伸。目前在不斷鞏固低速通訊連接器市場(chǎng)的前提下,積極布局高速通訊連接器,優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品以SFP、SFP+光電連接器為代表。

意華股份認(rèn)為高速連接器的主要發(fā)展趨勢(shì)小型化、遠(yuǎn)距離、熱插拔、低功耗、高速率,速度向100Gps以上發(fā)展。由于該連接器在當(dāng)前市場(chǎng)上具有多品種、小批量的特點(diǎn),后進(jìn)企業(yè)在產(chǎn)品研發(fā)和市場(chǎng)開拓階段需要投入大量資金、人力和時(shí)間成本,進(jìn)入門檻相對(duì)較高,意華股份在這一新興領(lǐng)域中具有了先發(fā)優(yōu)勢(shì)。

未來,5G發(fā)展疊加國(guó)產(chǎn)替代帶來新機(jī)遇。中美貿(mào)易摩擦背景下,高端連接器的供應(yīng)鏈國(guó)產(chǎn)化趨勢(shì)明顯。意華股份把握行業(yè)發(fā)展先機(jī),在高速通訊連接器領(lǐng)域聚焦于5G、6G和光通訊模塊的研發(fā)制造,目前SFP28、QSFP28、CXP等高速產(chǎn)品已經(jīng)量產(chǎn)。

得潤(rùn)電子:“逆風(fēng)翻盤”,歸母凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)523.68%

報(bào)告期內(nèi),得潤(rùn)電子實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入30.55億元,同比下降6.17%;歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)1.71億元,同比增長(zhǎng)523.68%。

得潤(rùn)電子的歸母凈利潤(rùn)增長(zhǎng)幅度較大。根據(jù)過去的財(cái)報(bào)顯示,2018年得潤(rùn)電子實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)為2.6億元,較上年同期增長(zhǎng)49.37%;2019年上半年實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)為2745.92萬元,較上年同期下滑47.65%;2019年度報(bào)告顯示歸母凈利潤(rùn)虧損5.84億元,較上年同期下滑323.55%;2020年第一季度公司的歸母凈利潤(rùn)1279萬,同比下降41.3%。因此,自19年開始到20年年初,得潤(rùn)電子一直處于盈利不佳狀態(tài)。報(bào)告中解釋,由于受國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)下行壓力加大,家電和消費(fèi)類電子業(yè)務(wù)營(yíng)收有一定幅度下降;又因汽車行業(yè)尤其是國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)景氣度下滑影響,電氣系統(tǒng)業(yè)務(wù)營(yíng)收略有下降;

但在今年半年報(bào)中,得潤(rùn)電子實(shí)現(xiàn)“逆風(fēng)翻盤”,轉(zhuǎn)虧為盈。報(bào)告中說明增長(zhǎng)主要是得益于歐洲新能源汽車的爆發(fā)式增長(zhǎng)與訂單交付,公司新能源車載充電機(jī)業(yè)務(wù)較上年同期增長(zhǎng)顯著。

據(jù)了解,得潤(rùn)電子擁有家電與消費(fèi)電子及汽車電氣系統(tǒng)兩大基本板塊,正深入拓展新能源汽車電子及車聯(lián)網(wǎng)板塊。而且報(bào)告期內(nèi),汽車電子和新能源汽車業(yè)務(wù)板塊保持快速增長(zhǎng),占營(yíng)業(yè)比重的20.35%。

未來,得潤(rùn)電子持續(xù)加強(qiáng)新能源汽車產(chǎn)品與高端精密連接器產(chǎn)品的研發(fā)投入,其汽車產(chǎn)品主要包括汽車連接器及線束、汽車電子、車載充電模塊和車聯(lián)網(wǎng)等。

據(jù)投資者問答,在新能源汽車車載充電機(jī)業(yè)務(wù)版塊,得潤(rùn)電子目前重點(diǎn)發(fā)展歐洲市場(chǎng),主要為寶馬、PSA等供應(yīng)產(chǎn)品,并將持續(xù)拓展市場(chǎng)客戶。

另外,得潤(rùn)電子預(yù)計(jì)前三季度凈利潤(rùn)為2.4億至3.1億元,同比增長(zhǎng)400.26%至546.18%。

電連技術(shù):專注于微型射頻連接器及線纜連接器組件產(chǎn)品的研發(fā)

報(bào)告期內(nèi),電連技術(shù)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入10.78億元,同比增長(zhǎng)19.84%;歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)8547.38萬元,同比下降13.18%。

其中連接器業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入3.73億元,比上年同期下滑15.51%;電磁兼容件業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入3.62億元,比上年同期增長(zhǎng)29.48%,其他類連接器業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入2.17億元,比上年同期增長(zhǎng)423.62%,其他類業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1.18億元,比上年同期下滑8.56%。

收入增長(zhǎng)主要得益于5G手機(jī)的大規(guī)模應(yīng)用,主要產(chǎn)品單機(jī)用量增加以及電連技術(shù)作為主要手機(jī)客戶的核心元件供應(yīng)商市場(chǎng)份額有所提升,其主要客戶2020年上半年出貨量較2019年同期相比總體出貨量實(shí)現(xiàn)了增長(zhǎng)。

電連技術(shù)專注于微型射頻連接器及線纜連接器組件產(chǎn)品的研發(fā),研發(fā)投入占比在13家上市公司中排行第一。報(bào)告期間研發(fā)投入1.22億元,占營(yíng)業(yè)收入的11.32%。截至報(bào)告期末,公司已擁有113項(xiàng)國(guó)內(nèi)專利,其中國(guó)內(nèi)發(fā)明專利16項(xiàng),實(shí)用新型專利80項(xiàng),外觀專利17項(xiàng);境外專利6 項(xiàng),申請(qǐng)14項(xiàng)。產(chǎn)品質(zhì)量和性能上與國(guó)際領(lǐng)先供應(yīng)商齊頭并進(jìn)。

未來,電連技術(shù)瞄準(zhǔn)了5G發(fā)展的廣闊前景,不斷加大5G相關(guān)產(chǎn)品的布局。5G時(shí)代電子子元件更新?lián)Q代快,同時(shí)車聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、可穿戴設(shè)備、智能家電等5G應(yīng)用場(chǎng)景的新興產(chǎn)業(yè)正在快速發(fā)展,相關(guān)的射頻連接需求大幅增長(zhǎng),有助于擴(kuò)大微型電連接器及互連系統(tǒng)及相關(guān)迭代產(chǎn)品的市場(chǎng)需求。

中航光電:軍民領(lǐng)域雙“開花”,緊抓通訊領(lǐng)域和數(shù)據(jù)中心建設(shè)機(jī)遇

報(bào)告期內(nèi),中航光電實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入48.10億元,較去年同期增長(zhǎng)4.46%;歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為6.63億元,較去年同期增長(zhǎng)15.71%。其中第二季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)收30.1億元,同比增長(zhǎng)23.31%;歸母凈利潤(rùn)為4.99億元,同比增長(zhǎng)46.76%。

報(bào)告顯示,業(yè)績(jī)主要來源電連接器收入36.27億元,同比增長(zhǎng)0.94%,占營(yíng)收比達(dá)75.41%;光器件及光電設(shè)備收入9.55億元,同比增長(zhǎng)16.68%,占營(yíng)收比19.86%;其他產(chǎn)品收入為2.287億元,同比增長(zhǎng)23.37%,占營(yíng)收比4.73%。

報(bào)告表示,技術(shù)創(chuàng)新方面,中航光電上半年在高速傳輸、深水密封、無線傳輸、智能互連等領(lǐng)域取得技術(shù)突破。市場(chǎng)開拓方面,緊抓通訊領(lǐng)域和數(shù)據(jù)中心建設(shè)機(jī)遇,深挖軌交、電力、醫(yī)療、工業(yè)等細(xì)分領(lǐng)域市場(chǎng)需求。

未來隨著防務(wù)領(lǐng)域計(jì)劃需求的增加和其在5G、新能源汽車方面的持續(xù)布局,中航光電年度目標(biāo)將超預(yù)期完成。

防務(wù)領(lǐng)域:中航光電的防務(wù)領(lǐng)域產(chǎn)品涉及航空航天、船舶、通信指揮以及兵裝等幾乎所有軍品市場(chǎng)。預(yù)計(jì)隨著我國(guó)武器裝備更新?lián)Q代需求加速釋放,信息化程度提高帶動(dòng)連接器系統(tǒng)需求不斷增長(zhǎng);今年是“十三五”收官之年,國(guó)產(chǎn)化替代趨勢(shì)疊加軍改負(fù)面影響削弱,防務(wù)領(lǐng)域技術(shù)需求將增加。

5G通訊連接器領(lǐng)域:中航光電目前研制的具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的56Gpbs高速板對(duì)板通過全項(xiàng)目試驗(yàn)檢測(cè)和用戶的應(yīng)用驗(yàn)證與使用,性能穩(wěn)定且技術(shù)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平,同時(shí)其自主研發(fā)的十多條高速連接器全自動(dòng)生產(chǎn)線,已實(shí)現(xiàn)了各型號(hào)高速連接器1000萬只以上的規(guī)?;a(chǎn)能力。據(jù)了解,中航光電是華為、中興、三星、愛立信等國(guó)內(nèi)外大廠的重要供應(yīng)商。

新能源汽車高壓連接器領(lǐng)域:中航光電是我國(guó)較早開展新能源汽車連接器業(yè)務(wù)的企業(yè),目前能夠?yàn)槠囆袠I(yè)提供全面的新能源汽車高壓互連及充電系統(tǒng)解決方案。半年報(bào)顯示,中航光電上半年在新能源汽車領(lǐng)域完成了多個(gè)重點(diǎn)新車型項(xiàng)目定點(diǎn),開展自動(dòng)化和智能化生產(chǎn)線建設(shè)。

長(zhǎng)盈精密:加碼布局5G智能產(chǎn)品和新能源汽車

報(bào)告期內(nèi),長(zhǎng)盈精密實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入為40.06億元,較去年同期增長(zhǎng)1.20%,歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為2.29億元,較去年同期增長(zhǎng)91.10%。其中第二季度公司營(yíng)業(yè)收入為22.51億元,同比增長(zhǎng)1.72%,歸母凈利潤(rùn)為1.46億元,同比增長(zhǎng)90.86%。

該公司在疫情和手機(jī)行業(yè)下行沖擊的情況下,依然取得小幅增長(zhǎng),可歸因于其持續(xù)推進(jìn)“雙調(diào)整”,即客戶結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整。

在客戶結(jié)構(gòu)上,該公司自2017年起積極拓展國(guó)際客戶,現(xiàn)今已切入蘋果、三星、特斯拉等大客戶的產(chǎn)業(yè)鏈;在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上,該公司繼續(xù)加大非手機(jī)業(yè)務(wù)的發(fā)展力度,報(bào)告期內(nèi),公司非手機(jī)業(yè)務(wù)營(yíng)收占比超過50%。

投產(chǎn)防疫物資方面,目前口罩的日產(chǎn)能超過300萬只,對(duì)該公司的業(yè)績(jī)有正面作用。

長(zhǎng)盈精密不斷推進(jìn)新業(yè)務(wù)、新產(chǎn)品、新布局。報(bào)告期內(nèi),該公司及控股子公司專利授權(quán)177項(xiàng)(其中發(fā)明專利85項(xiàng)),新增專利申請(qǐng)245項(xiàng);布局多項(xiàng)新業(yè)務(wù)取得增長(zhǎng),包括智能穿戴產(chǎn)品、機(jī)器人及工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。

此外,該公司同時(shí)公布了第前三季度業(yè)績(jī)預(yù)告,預(yù)計(jì)2020年前三季度歸母凈利潤(rùn)為3.89億-4.09億元,同比增長(zhǎng)106.78%—117.41%。其中Q3季度歸母凈利潤(rùn)為1.6億-1.8億元,同比增長(zhǎng)135.29%-164.7%。

據(jù)了解,長(zhǎng)盈精密2020年擬募集不超過19億來加碼對(duì)5G和新能源汽車業(yè)務(wù)的布局。在新能源汽車領(lǐng)域,長(zhǎng)盈精密在上海政府的支持下,成立了上海臨港長(zhǎng)盈新能源科技有限公司,臨近特斯拉上海工廠,是長(zhǎng)盈精密在華東片區(qū)新能源汽車聚集地的產(chǎn)業(yè)布局的最重要一環(huán)。在5G方面,長(zhǎng)盈精密也設(shè)立了專門的5G模組事業(yè)部。

關(guān)于未來,長(zhǎng)盈精密總經(jīng)理、CEO陳小碩說:“我們的消費(fèi)類電子業(yè)務(wù)明年預(yù)計(jì)可以做到100億元的規(guī)模,我們希望消費(fèi)類電子100億元、新能源汽車業(yè)務(wù)100億元這個(gè)‘雙百億’目標(biāo)可以在‘雙區(qū)’的背景下,盡快實(shí)現(xiàn)。”

信維通信:5G通信和無線充電

報(bào)告期內(nèi),信維通信實(shí)現(xiàn)營(yíng)收25.57億元,較上年同期增長(zhǎng)30.84%;歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)3.29億元,較上年同期下降10.85%;其中第二季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入15.13億元,較上年同期增長(zhǎng)75.88%;單季度實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)2.66億元,較上年同期增長(zhǎng)108.66%。

隨著射頻通信行業(yè)不斷高頻化的發(fā)展趨勢(shì),高頻化意味著對(duì)射頻材料的要求越來越高,信維通信表示,這要求我們要更注重射頻材料的能力建設(shè)。

近幾年,信維通信持續(xù)加大對(duì)基礎(chǔ)材料和基礎(chǔ)技術(shù)的研發(fā)投入。報(bào)告期內(nèi)信維通信研發(fā)投入2.58億元,較上年同期增長(zhǎng)45.75%,占營(yíng)業(yè)收入比重達(dá)到10.10%。截至報(bào)告期末,公司共申請(qǐng)專利1,365件,其中2020年上半年,公司新增申請(qǐng)專利227件,包括10件BAW和6件SAW射頻前端專利,以及47件5G天線專利和10件LCP專利等。

未來,信維通信重點(diǎn)布局的新業(yè)務(wù)包括5G天線、無線充電業(yè)務(wù)、LCP業(yè)務(wù)以及濾波器業(yè)務(wù)。

關(guān)于無線充電業(yè)務(wù),信維通信從2014年開始布局,現(xiàn)今已成為唯一一家同時(shí)覆蓋全球前幾大手機(jī)廠商和全球知名汽車廠商的無線充電核心供應(yīng)商,同時(shí)正在積極拓展全球智能家居廠商的客戶,為客戶提供從材料到工藝到產(chǎn)品的一站式無線充電解決方案。

關(guān)于LCP業(yè)務(wù)領(lǐng)域,信維通信具備從材料到工藝到LCP模組的全面能力,目前正在與國(guó)內(nèi)外十幾家客戶做項(xiàng)目配合,部分已實(shí)現(xiàn)批量出貨。信維通信正在建設(shè)一條中規(guī)模LCP生產(chǎn)線,隨著生產(chǎn)線的落地,明年其LCP業(yè)務(wù)規(guī)模有望進(jìn)一步擴(kuò)大。

關(guān)于濾波器業(yè)務(wù),信維通信布局射頻前端思路明確,將以濾波器為突破口,整合濾波器、PA、Tuner、Swtich,最終做射頻前端模組化,為終端廠商提供完整的解決方案。而目前的發(fā)展重點(diǎn)是濾波器,據(jù)悉信維通信今年正在進(jìn)行數(shù)十款濾波器的產(chǎn)品開發(fā),產(chǎn)品基本上覆蓋了2G通信到5G通信的頻段。

航天電器:著重開發(fā)高速連接器

報(bào)告期內(nèi),航天電器實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入18.78億元,較上年同期增長(zhǎng)15.99%;實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東凈利潤(rùn)為1.85億元,較上年同期下降1.21%。其中第二季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)收11.18億元,同比增長(zhǎng)17.99%;歸母凈利潤(rùn)為1.12億元,同比增長(zhǎng)2.28%。

報(bào)告期間,航天電器持續(xù)加大對(duì)5G用連接器、高速連接器、板間射頻連接器、光背板及傳輸一體化、整體鏈路等新產(chǎn)品的開發(fā)投入,半年研發(fā)費(fèi)用為1.55億元,較上年同期增長(zhǎng)28.24%。

由于高端電子元器件產(chǎn)品訂單具有小批量、多品種的特點(diǎn),航天電器產(chǎn)品生產(chǎn)采取“以銷定產(chǎn)”模式。報(bào)告中顯示,連接器收入為12.58億元,占收入比重66.97%,比上年同期增長(zhǎng)26.49%;電機(jī)收入為4.30億元,占比22.90%,較上年同期下降0.27%。

軍用領(lǐng)域:航天電器70%以上的產(chǎn)品銷售給航天、航空、電子、艦船、兵器等領(lǐng)域的高端客戶,軍品基本覆蓋全部軍工裝備領(lǐng)域,航天業(yè)務(wù)占比高且有優(yōu)勢(shì)。

民用領(lǐng)域:航天電器民品以通訊、石油、軌道交通、電力、安防、家電市場(chǎng)配套為主。受益于5G基站帶動(dòng),2020年航天電器為國(guó)際內(nèi)外主流通信設(shè)備廠家提供5G基站用連接器。同時(shí)其正加快拓展光傳輸、高速互聯(lián)、和新能源等多個(gè)領(lǐng)域業(yè)務(wù),受益于國(guó)產(chǎn)替代帶來的機(jī)會(huì),著重開發(fā)高速連接器。

今年6月初,航天電器華南基地舉辦了動(dòng)工儀式,計(jì)劃投資20億元,打集聚5G通訊、物聯(lián)網(wǎng)、新能源汽車、消費(fèi)終端和工業(yè)控制等領(lǐng)域電子元器件的科研生產(chǎn)基地。

吳通控股:營(yíng)收、利潤(rùn)雙降,繼續(xù)堅(jiān)持雙輪驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略

報(bào)告期內(nèi),吳通控股實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入16.05億元,同比下降13.07%;歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)2851.37萬元,同比下降72.83%。

在一季度受到新冠疫情影響出現(xiàn)虧損的局面下,吳通控股努力克服困難,聚焦5G產(chǎn)品及業(yè)務(wù),二季度收入和凈利潤(rùn)環(huán)比大幅增長(zhǎng),且同比亦有一定增長(zhǎng),使其上半年整體業(yè)績(jī)實(shí)現(xiàn)扭虧為盈。

隨著5G時(shí)代的到來,對(duì)無線傳輸和覆蓋提出更高的要求。在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的浪潮下,吳通控股主動(dòng)實(shí)施戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型,業(yè)務(wù)領(lǐng)域從通訊基礎(chǔ)設(shè)施連接拓展到互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用連接,確立了通訊智能制造和互聯(lián)網(wǎng)移動(dòng)信息服務(wù)雙輪驅(qū)動(dòng)的發(fā)展戰(zhàn)略。

“公司將繼續(xù)堅(jiān)持雙輪驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略,大力發(fā)展通訊智能制造和互聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)兩大業(yè)務(wù)板塊,圍繞‘大連接’持續(xù)完善產(chǎn)業(yè)布局。同時(shí)將積極順應(yīng)TMT產(chǎn)業(yè)融合的發(fā)展趨勢(shì),加大5G相關(guān)重點(diǎn)產(chǎn)品及應(yīng)用領(lǐng)域的戰(zhàn)略布局和研發(fā)投入?!眳峭毓上嚓P(guān)負(fù)責(zé)人表示。

吳通控股聚焦未來5G產(chǎn)品及業(yè)務(wù),如5G核心器件、行業(yè)智能設(shè)備等。

2020年,吳通控股著力于配套5G通訊項(xiàng)目建設(shè)需求,與中興、國(guó)人、摩比等多家客戶協(xié)同開發(fā):天線系統(tǒng)室外防護(hù)產(chǎn)品、板間測(cè)試抗擺連接產(chǎn)品、天線浮動(dòng)測(cè)試Pogo pin產(chǎn)品、大規(guī)模陣列板間連接SMP連接器系列等,為其未來產(chǎn)品業(yè)務(wù)增長(zhǎng)打下了良好的基礎(chǔ),也迎合了連接器行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)的要求。

金信諾:營(yíng)收、利潤(rùn)雙降,布局衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域

本報(bào)告期內(nèi),金信諾實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入10.33億元,同比下降20.81%;歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)1450.19萬元,同比下降52.51%。

金信諾主營(yíng)業(yè)務(wù)為中高端射頻同軸電纜、連接器、印制線路板。受疫情影響,報(bào)告期內(nèi)金信諾的主營(yíng)業(yè)務(wù)除PCB系列以外,通信電纜、光纖光纜以及通信組件的收入同比去年,均呈現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。

目前金信諾正致力于細(xì)分領(lǐng)域產(chǎn)品創(chuàng)新及技術(shù)引領(lǐng),比如信號(hào)互聯(lián)產(chǎn)品的高頻高速領(lǐng)域PCB領(lǐng)域、特種科工的線束及電磁兼容設(shè)計(jì)領(lǐng)域等,均為射頻同軸電纜領(lǐng)域之外新增的細(xì)分領(lǐng)域產(chǎn)品。

在高頻高速領(lǐng)域,金信諾正從“內(nèi)部線”到“外部線”全面布局高速線纜及組件市場(chǎng),迅速完成miniSAS HD及Slimline系列產(chǎn)品全產(chǎn)業(yè)鏈的建設(shè),同時(shí)實(shí)現(xiàn)了QSFP28系列DAC組件的自主研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化過程。

金信諾的產(chǎn)品方案涉及通信、交通運(yùn)輸、IoT(物聯(lián)網(wǎng))、特種科工等領(lǐng)域。通信領(lǐng)域提供深度覆蓋解決方案(4G/5G通信解決方案、室內(nèi)覆蓋解決方案、衛(wèi)星通信解決方案)、超寬帶解決方案。報(bào)告顯示,金信諾現(xiàn)階段重點(diǎn)發(fā)力5G產(chǎn)品的研發(fā)和制造,在8月14日發(fā)布了新品智能便攜衛(wèi)星通信終端產(chǎn)品,布局衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域。

截止報(bào)告期末,金信諾現(xiàn)有專利377項(xiàng) ,其中發(fā)明專利37項(xiàng),起草了13項(xiàng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)獲得國(guó)際電工委員會(huì)(IEC)審核發(fā)布。

永貴電器:營(yíng)收、利潤(rùn)雙降,緊抓“軍民融合”戰(zhàn)略發(fā)展機(jī)遇

報(bào)告期內(nèi),永貴電器實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入4.94億元,同比下降2.18%;歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)4298.91萬元,同比下降24.23%。

報(bào)告顯示,凈利潤(rùn)下降主要原因是報(bào)告期內(nèi)公司出售全資子公司翊騰電子100%股權(quán),并于2020年5月辦理完資產(chǎn)交割手續(xù),2020年6月翊騰電子收入及利潤(rùn)不再納入合并報(bào)表范圍內(nèi),產(chǎn)生的損益達(dá)-863.21萬元。

報(bào)告期內(nèi),公司緊跟國(guó)家戰(zhàn)略,在軌道交通與工業(yè)領(lǐng)域、車載與能源信息、軍工與航空航天三大業(yè)務(wù)板塊穩(wěn)步推進(jìn),縱深發(fā)展。

軌道交通與工業(yè)板塊,報(bào)告期內(nèi)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收2.66億元,較去年同期增長(zhǎng)32.24%,其中軌道交通連接器收入穩(wěn)定增長(zhǎng),增量業(yè)務(wù)中軌道交通門系統(tǒng)及蓄電池箱產(chǎn)品在報(bào)告期內(nèi)釋放業(yè)績(jī)。

車載與能源信息板塊,報(bào)告期內(nèi)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收1.84億,較去年同期下降25.42%。此外軍工與航空航天業(yè)務(wù)受疫情影響,收入也有所下降。

永貴電器在國(guó)內(nèi)軌道交通連接器細(xì)分領(lǐng)域占據(jù)龍頭地位,近幾年不斷縱深拓展,已經(jīng)形成包括連接器、門系統(tǒng)、減振器、貫通道、計(jì)軸信號(hào)系統(tǒng)、受電弓、蓄電池箱在內(nèi)的七大軌道交通產(chǎn)品布局。此外,其在車載和能源信息領(lǐng)域抓住行業(yè)高速發(fā)展機(jī)遇;在軍工和航空航天領(lǐng)域緊抓“軍民融合”戰(zhàn)略發(fā)展機(jī)遇。

勝藍(lán)股份:拓展新能源汽車連接器及組件、光學(xué)透鏡的市場(chǎng)

報(bào)告期內(nèi),勝藍(lán)股份實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入3.21億元,較上年同期增長(zhǎng)6.73%;實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東凈利潤(rùn)為3875萬元,較上年同期增長(zhǎng)30.06%。

勝藍(lán)股份創(chuàng)立于2007年,2020年6月在科創(chuàng)板上市,主營(yíng)產(chǎn)品包括消費(fèi)類電子連接器及組件、新能源汽車連接器及組件、光學(xué)透鏡等,應(yīng)用于消費(fèi)類電子、新能源汽車領(lǐng)域。

報(bào)告中顯示,受新冠肺炎疫情等因素情影響,2020年上半年度消費(fèi)類電子和新能源汽車整體銷量呈下降趨勢(shì),受此影響勝藍(lán)股份消費(fèi)類電子連接器及組件的銷售收入較上年同期略微上漲6.58%,新能源汽車連接器及組件的銷售收入較上年同期下降14.82%。;2019年開發(fā)的光學(xué)透鏡產(chǎn)品的銷售收入較上年同期上漲30.86%。

勝藍(lán)股份上半年研發(fā)支出1800.23萬元,同比增長(zhǎng)20.48%,占營(yíng)業(yè)收入的比例為5.60%。據(jù)了解,該公司開發(fā)的一種大電流、防積液電解腐蝕的Type-C產(chǎn)品已開始小批量出貨;研發(fā)的SlimSAS類高速連接器產(chǎn)品正進(jìn)行小批量試產(chǎn)。

報(bào)告中稱,勝藍(lán)股份繼續(xù)堅(jiān)持大客戶戰(zhàn)略,積極維護(hù)同比亞迪、富士康、立訊精密、華為、OPPO、VIVO、日本電產(chǎn)、上汽通用五菱等大客戶的合作關(guān)系;同時(shí),堅(jiān)持以客戶需求為導(dǎo)向,通過“老客戶新產(chǎn)品,老產(chǎn)品新市場(chǎng)”等各種方式繼續(xù)深挖客戶,并積極開拓汽車、通訊、工業(yè)、醫(yī)療等領(lǐng)域客戶,以應(yīng)對(duì)新冠肺炎疫情及國(guó)內(nèi)外不確定因素帶來的影響,保持公司業(yè)績(jī)的持續(xù)穩(wěn)定增長(zhǎng)。

徠木股份:著力布局汽車連接器市場(chǎng)

報(bào)告期內(nèi),徠木股份實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入2.17億元,同比增長(zhǎng)0.79%;歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)1957.35萬元,同比下降14.35%。

報(bào)告期內(nèi),汽車精密連接器及組件、配件收入1.02億元,同比下降18.93%;手機(jī)精密連接器收入1207.30萬元,同比增長(zhǎng)29.62%。年初,徠木股份自主開發(fā)了口罩及熔噴布生產(chǎn)線,助力企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。

中國(guó)目前是世界第一大汽車生產(chǎn)國(guó),也是全球最大的移動(dòng)通信終端生產(chǎn)國(guó),由此帶來包括汽車及手機(jī)類連接器及屏蔽罩在內(nèi)的精密電子元件產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。據(jù)了解,徠木股份在汽車領(lǐng)域已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了對(duì)法雷奧集團(tuán)、科世達(dá)集團(tuán)、偉世通、比亞迪、哈曼公司、大陸汽車電子、天合汽車集團(tuán)、麥格納、寧德時(shí)代等知名公司供貨。

在汽車電子領(lǐng)域,公司緊抓汽車生產(chǎn)平臺(tái)化、模塊化、無鉛化的發(fā)展趨勢(shì)和汽車零部件行業(yè)全球供應(yīng)鏈重組的機(jī)會(huì),不斷推出高質(zhì)量的滿足國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)需求的產(chǎn)品,在與一級(jí)供應(yīng)商及主流整車廠同步研發(fā)新型電子模塊連接器,進(jìn)一步合作開發(fā)高速高清傳輸連接器、高壓及高電流連接器、高頻連接器等。

總結(jié)

2020 年上半年度,嚴(yán)峻的國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)形勢(shì)以及新冠疫情對(duì)各公司經(jīng)營(yíng)造成了一定的壓力和影響,但是隨著5G通訊、計(jì)算技術(shù)和新能源等新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,下游智能手機(jī)、物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品、工業(yè)機(jī)器人、自動(dòng)駕駛汽車、新能源汽車等市場(chǎng)迅猛發(fā)展,電子元件行業(yè)的更新?lián)Q代也不斷加速,連接器市場(chǎng)前景向好。

此外,各連接器上市企業(yè)除了繼續(xù)深耕主營(yíng)業(yè)務(wù)外,幾乎都涉足了5G通信、智能互聯(lián)和新能源汽車版塊,同時(shí)加大對(duì)高頻、高速連接器的研發(fā)。我國(guó)連接器的整體技術(shù)水平正向著更高的方向發(fā)展,其中具有較強(qiáng)研發(fā)實(shí)力的企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)日益突出。


本文來源:大比特商務(wù)網(wǎng)


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