汽車(chē)線束，又稱(chēng)汽車(chē)的“神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)”，是將汽車(chē)內(nèi)各電子電器部件連接，為整車(chē)提供穩(wěn)定的電能和信號(hào)數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)所有電器功能的不可缺失的系統(tǒng)級(jí)零部件。

在新能源電動(dòng)汽車(chē)中，高壓線束是汽車(chē)動(dòng)力輸出的主要載體，它將高壓系統(tǒng)上各個(gè)部件相連，具有高電壓、大電流、抗電磁干擾、防護(hù)等級(jí)高等特點(diǎn)，起著保障整車(chē)性能與安全的作用。

同傳統(tǒng)汽車(chē)線束一樣，國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)線束發(fā)展稍顯落后，大部分市場(chǎng)份額長(zhǎng)時(shí)間由外企占有。

但在雙碳目標(biāo)背景以及政策助推下，國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)行業(yè)景氣度持續(xù)上升，高壓線束作為新能源汽車(chē)關(guān)鍵核心零部件，未來(lái)發(fā)展空間廣闊，國(guó)內(nèi)眾多線束廠商正加速布局。

有數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，2022年，我國(guó)汽車(chē)高壓線束行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模為141.4億元。據(jù)中金研報(bào)預(yù)測(cè)，到2025年，國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)高壓線束市場(chǎng)有望達(dá)238億元，2021-2025年CAGR約為28%。

受新能源汽車(chē)行業(yè)高景氣度影響，哪些國(guó)產(chǎn)廠商有望憑借高壓線束相關(guān)業(yè)務(wù)開(kāi)啟新的成長(zhǎng)曲線？

1、永鼎股份

國(guó)內(nèi)光纜行業(yè)首家民營(yíng)上市公司，創(chuàng)立于1994年，現(xiàn)主營(yíng)光通信、電力傳輸兩大板塊業(yè)務(wù)。

據(jù)官網(wǎng)，公司以光纖光纜業(yè)務(wù)起家。2002年后，通過(guò)成立子公司及收購(gòu)等手段，公司先后切入了電力光纜、海外工程、超導(dǎo)及汽車(chē)用線束等領(lǐng)域。

當(dāng)前，圍繞光和電兩大板塊，公司形成了以通信科技產(chǎn)業(yè)為核心，涵蓋海外工程、汽車(chē)產(chǎn)業(yè)及超導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的四大產(chǎn)業(yè)布局，業(yè)務(wù)包括棒纖纜制造、電線電纜、光器件、光模塊、光芯片、超導(dǎo)、汽車(chē)線束、海外電力工程等，是業(yè)界領(lǐng)先的可提供光、電設(shè)備及服務(wù)的系統(tǒng)集成方案供應(yīng)商。

在汽車(chē)線束領(lǐng)域，公司業(yè)務(wù)主要由子公司上海金亭負(fù)責(zé)。據(jù)公告，上海金亭成立于1997年，現(xiàn)有產(chǎn)品主要包括車(chē)身總成線束、儀表板線束、電噴發(fā)動(dòng)機(jī)線束等高級(jí)汽車(chē)線束。

自成立以來(lái)，上海金亭就專(zhuān)注深耕汽車(chē)線束領(lǐng)域。2004年，上海金亭與德國(guó)住友電子線束合資成立了蘇州波特尼，進(jìn)一步完善其在汽車(chē)線束市場(chǎng)的布局。

通過(guò)多方的合作與積累，公司擁有了世界領(lǐng)先的生產(chǎn)加工設(shè)備、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)系統(tǒng)及技術(shù)人員，先后通過(guò)了多家汽車(chē)廠商的體系認(rèn)可，并成為部分汽車(chē)廠商的重要線束供應(yīng)商。

據(jù)年報(bào)，公司目前客戶(hù)主要包括上汽大眾、沃爾沃、上汽通用等傳統(tǒng)燃油車(chē)企，以及比亞迪、蔚來(lái)、小鵬、理想、華為等新能源車(chē)造車(chē)新勢(shì)力。

在高壓線束方面，公司于2020年新引進(jìn)了高壓自動(dòng)化產(chǎn)線布局拓展新能源汽車(chē)線束業(yè)務(wù)，目前其相關(guān)產(chǎn)品已成功進(jìn)入量產(chǎn)狀態(tài)。

2、得潤(rùn)電子

國(guó)內(nèi)電子連接器領(lǐng)先制造商，成立于1989年，主營(yíng)電子連接器和精密組件的研發(fā)、制造和銷(xiāo)售等業(yè)務(wù)，主要產(chǎn)品有連接器、電子電器線束、模具、汽車(chē)電子、OBC、汽車(chē)整車(chē)線束等，可廣泛應(yīng)用于家用電器、計(jì)算機(jī)、通訊、智能手機(jī)、LED照明、新能源汽車(chē)等領(lǐng)域。

據(jù)官網(wǎng)，成立初期，公司主要以家電、手機(jī)、PC領(lǐng)域連接器業(yè)務(wù)為核心。其中，在家電領(lǐng)域公司可提供內(nèi)外部連接器、連接線及芯片封裝的完整系統(tǒng)解決方案，市占率常年超50%，是國(guó)內(nèi)家電連接器細(xì)分領(lǐng)域龍頭制造商，行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)地位顯著。

2012年后，公司抓住汽車(chē)電動(dòng)智能化發(fā)展機(jī)遇，通過(guò)與德國(guó)科世合資設(shè)立子公司科世得潤(rùn)、收購(gòu)柳州雙飛（國(guó)內(nèi)最大汽車(chē)線束企業(yè)之一）、意大利meta等內(nèi)生外延的方式，逐步將業(yè)務(wù)拓展至汽車(chē)領(lǐng)域，向汽車(chē)整車(chē)線束與車(chē)載電源管理領(lǐng)域進(jìn)行布局。

目前，公司汽車(chē)線束業(yè)務(wù)布局較完整，產(chǎn)品已全面覆蓋至傳統(tǒng)汽車(chē)和新能源汽車(chē)領(lǐng)域。同時(shí)，依托現(xiàn)有資源，公司正積極加大在高壓線束、電池包線束等細(xì)分領(lǐng)域的技術(shù)和資源投入。

其中，得益于高壓連接器是高壓線束的核心部件之一，公司基于在核心連接器產(chǎn)品領(lǐng)域掌握的生產(chǎn)技術(shù)，當(dāng)前已在小批量線束生產(chǎn)過(guò)程中具備較強(qiáng)優(yōu)勢(shì)。

而憑借在線束領(lǐng)域積累的經(jīng)驗(yàn)與技術(shù)等優(yōu)勢(shì)，公司目前已開(kāi)始為比亞迪、吉利、一汽大眾、沃爾沃等知名車(chē)企部分新能源車(chē)型供貨高壓線束產(chǎn)品，并拿下五菱、一汽捷達(dá)等車(chē)企的項(xiàng)目定點(diǎn)。

3、卡倍億

國(guó)內(nèi)車(chē)用線纜龍頭，始創(chuàng)于1986年，主營(yíng)汽車(chē)線纜及絕緣材料產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售和服務(wù)等業(yè)務(wù)，主要產(chǎn)品可分為常規(guī)線纜和特殊線纜兩大類(lèi)。

專(zhuān)注深耕汽車(chē)線纜行業(yè)多年，公司產(chǎn)品矩陣豐富，具體有PVC低壓線纜、交聯(lián)高溫線纜、充電線纜、新能源高壓線硅橡膠線纜、智能化數(shù)據(jù)線屏蔽線纜、輕量化鋁線纜等，可根據(jù)客戶(hù)各種需求提供對(duì)應(yīng)性能產(chǎn)品，且產(chǎn)品滿(mǎn)足國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)、中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)、美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)、德國(guó)標(biāo)準(zhǔn)等多種標(biāo)準(zhǔn)要求。

公司高度重視研發(fā)創(chuàng)新，技術(shù)儲(chǔ)備充足。據(jù)公告，當(dāng)前公司已自主研發(fā)出鋁線纜加工處理、聚丙烯PP物理發(fā)泡等多項(xiàng)生產(chǎn)工藝，以及高壓硅橡膠、薄壁汽車(chē)線纜用無(wú)鹵XLPE、超薄壁汽車(chē)線纜PVC、阻燃絕緣以太網(wǎng)線等多個(gè)原料配方，形成自有的生產(chǎn)技術(shù)及配方優(yōu)勢(shì)。

同時(shí)，公司還設(shè)有獨(dú)立實(shí)驗(yàn)室，內(nèi)配置了較為完善的實(shí)驗(yàn)室設(shè)備，具有線纜及相關(guān)原材料自主進(jìn)行各項(xiàng)性能測(cè)試的能力，在線纜領(lǐng)域的研發(fā)、測(cè)試、生產(chǎn)能力均處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先地位。

據(jù)2022年年報(bào)，公司當(dāng)前已進(jìn)入奔馳、寶馬、大眾、福特、通用、本田、豐田、特斯拉、上汽、吉利、長(zhǎng)城、比亞迪、蔚來(lái)、理想等國(guó)內(nèi)外眾多主流整車(chē)廠供應(yīng)鏈體系，客戶(hù)資源豐富。

在高壓線束方面，公司于2017年成立上?？ū秲|新能源，較早地在新能源汽車(chē)線纜業(yè)務(wù)領(lǐng)域進(jìn)行布局。2020-2021年，通過(guò)IPO與可轉(zhuǎn)債融資，公司擴(kuò)建了新能源高壓線束產(chǎn)能。目前，公司已成功獲得奔馳、寶馬、大眾、通用、比亞迪、吉利等整車(chē)廠的高壓汽車(chē)線纜認(rèn)證。

4、滬光股份

國(guó)內(nèi)線束廠商龍頭，成立于1997年，主營(yíng)各類(lèi)乘用車(chē)汽車(chē)整車(chē)線束產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)及銷(xiāo)售等業(yè)務(wù)，主要產(chǎn)品有整車(chē)成套線束、動(dòng)力系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)線束、其他單功能線束三大類(lèi)。

據(jù)官網(wǎng)，成立初期公司產(chǎn)品主要是門(mén)線、后蓋線束，后業(yè)務(wù)逐步拓展至定制化成套線束領(lǐng)域。其間，公司先后獲得了江淮、斯柯達(dá)、長(zhǎng)安福特林肯等車(chē)企整車(chē)線束定點(diǎn)，并在經(jīng)歷了嚴(yán)格審核與長(zhǎng)期評(píng)價(jià)后，于2011年成功進(jìn)入大眾集團(tuán)供應(yīng)商體系，為其提供高端定制化KSK整車(chē)線束。

當(dāng)前，專(zhuān)注線束領(lǐng)域二十余年，公司線束產(chǎn)品矩陣豐富，具體已包括客戶(hù)定制化線束、新能源汽車(chē)高壓線束、儀表板線束、前艙線束、發(fā)動(dòng)機(jī)線束、門(mén)線束、頂篷線束、尾部線束等。

公司生產(chǎn)與研發(fā)并進(jìn)，基于多年與整車(chē)廠商合作開(kāi)發(fā)的經(jīng)驗(yàn)與技術(shù)積累，其目前已擁有較強(qiáng)的正向研發(fā)與設(shè)計(jì)能力，是國(guó)內(nèi)少數(shù)具備主動(dòng)開(kāi)發(fā)測(cè)試能力的線束供應(yīng)商之一。

在高壓線束領(lǐng)域，依托前期生產(chǎn)與研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，公司積極布局發(fā)展。據(jù)公告，2019年，公司成功開(kāi)發(fā)了高壓線束全過(guò)程數(shù)據(jù)采集分析系統(tǒng)，并針對(duì)高壓線束開(kāi)發(fā)出了智能制造一體化流程。

當(dāng)前，公司生產(chǎn)的高壓線束產(chǎn)品設(shè)計(jì)電壓已達(dá)到1000V，大幅超過(guò)目前350V的電壓標(biāo)準(zhǔn)要求，且高壓線束產(chǎn)品品類(lèi)豐富，生產(chǎn)能力位居國(guó)內(nèi)行業(yè)領(lǐng)先地位。

截至2022上半年，公司已實(shí)現(xiàn)了上汽大眾、奧迪、奇瑞捷豹路虎、北京奔馳、賽力斯問(wèn)界、上汽智己、理想、特斯拉等新能源汽車(chē)廠商部分車(chē)型的高壓線束產(chǎn)品量產(chǎn)。

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