2012-2017年，我國汽車產(chǎn)量一直保持上升的趨勢，2012年以后，我國汽車產(chǎn)量由高速增長進(jìn)入波動增長階段，汽車制造行業(yè)進(jìn)入結(jié)構(gòu)升級和可持續(xù)發(fā)展的階段。2017年，我國汽車產(chǎn)量為2901.54萬輛，同比增長3.19%，達(dá)到近年最高值。

2018年，受國內(nèi)外各種因素影響，我國汽車產(chǎn)量在近28年來首次出現(xiàn)負(fù)增長，總計汽車產(chǎn)量為2780.9萬輛，同比下降4.2%。如果按平均每輛車需用65套線束計算，則2018年生產(chǎn)的汽車中汽車線束需求量約為621625萬套(不包括新舊車維修所需)，同比下降1.71%。

2012-2018年中國汽車產(chǎn)量統(tǒng)計及增長情況

數(shù)據(jù)來源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理

2010-2018年中國汽車線束市場需求量統(tǒng)計情況

數(shù)據(jù)來源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理

2、汽車線束企業(yè)依托汽車制造基地形成六大板塊聚集地

目前，國內(nèi)為汽車主機(jī)廠供貨的一級、二級配套的汽車線束企業(yè)有上千家之多。從地域上的分布而言，依托汽車制造基地，主要分為東北板塊、環(huán)渤海板塊、華東板塊、華南板塊、中部板塊、西南板塊等六大板塊。

中國汽車制造企業(yè)地區(qū)分布情況

資料來源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理

3、華東地區(qū)市場需求最大

2018年，雖然全國總體市場增速下跌，但華南地區(qū)銷量逆勢上漲，同比增長3.0%，其增量主要來源于廣東地區(qū)，廣東省銷量以及增速均位列省區(qū)第一，江蘇省、浙江省緊隨其后。而銷量靠前的省份主要集中在東南沿海一帶。華東地區(qū)汽車銷量仍處于領(lǐng)先地位，2018年汽車銷量占全國汽車總銷量的34.1%。

2018年中國汽車銷量地區(qū)分布情況

數(shù)據(jù)來源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理

4、2025年中國汽車線束市場規(guī)模將接近1500億

2017年我國汽車線束市場規(guī)模已超過1000億元，其中傳統(tǒng)車線束市場規(guī)模988億元，新能源汽車線束市場規(guī)模40億元；隨著新能源汽車對傳統(tǒng)車的替代，未來傳統(tǒng)車線束市場會逐步減小，而新能源車線束市場將以30%以上的年復(fù)合增速高速增長，預(yù)計到2025年，傳統(tǒng)車線束市場和新能源車線束市場分別為947億元和367億元。

2017-2025年中國汽車線束市場規(guī)模統(tǒng)計情況及預(yù)測

數(shù)據(jù)來源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理

以上數(shù)據(jù)來源和分析請參考于前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國線束行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》