11月22日，國家市場監(jiān)督管理總局官網(wǎng)發(fā)布一批汽車召回公告。公告顯示，寶馬（中國）汽車貿(mào)易有限公司、華晨寶馬汽車有限公司、光束汽車有限公司、大眾汽車（中國）銷售有限公司、捷豹路虎（中國）投資有限公司、梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司，根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。

澎湃新聞注意到，此次召回原因包括：寶馬部分車輛由于生產(chǎn)制造原因，集成式制動助力裝置（DSCi）的伺服電機空心軸部件的焊接存在異常，極端情況下焊接部位可能出現(xiàn)破損；集成式制動助力裝置（DSCi）的電機位置傳感器電信號受到干擾，可能導致DSCi無法提供輔助制動，影響防抱死制動系統(tǒng)（ABS）和動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)（DSC）功能。大眾車輛的駕駛員正面安全氣囊，裝配了高田公司生產(chǎn)的帶干燥劑型的硝酸銨氣體發(fā)生器，在車輛使用較長時間后，如果駕駛員正面安全氣囊在碰撞事故中被觸發(fā)展開，氣體發(fā)生器可能發(fā)生異常破損，導致碎片飛出，傷及車內(nèi)人員，存在安全隱患。路虎配有拖車牽引裝置的部分車輛，在使用過程中如未及時拆除可拆卸拖車鉤，長期固定于車身將造成拖車鉤過早磨損，可能導致拖車鉤失效。奔馳部分車輛因變速箱線束電氣接頭可能滲入水汽，造成線束短路，極端情況下，存在起火風險等。
寶馬部分車輛極端情況下影響防抱死制動系統(tǒng)
據(jù)通報顯示，寶馬自即日起召回以下車輛：

一、寶馬（中國）汽車貿(mào)易有限公司、華晨寶馬汽車有限公司及光束汽車有限公司召回生產(chǎn)日期為2023年9月14日至2024年5月31日的部分進口X7汽車，共計3臺；生產(chǎn)日期為2024年4月11日的部分進口5系汽車，共計1臺；生產(chǎn)日期為2022年7月27日至2024年4月26日的部分進口7系汽車，共計4臺；生產(chǎn)日期為2024年4月14日至2024年5月10日的部分進口X2汽車，共計2臺；生產(chǎn)日期為2024年4月26日至2024年5月31日的部分進口MINI JCW Countryman汽車，共計4臺；生產(chǎn)日期為2023年10月23日至2024年8月15日的部分國產(chǎn)X5汽車，共計206臺；生產(chǎn)日期為2024年1月15日至2024年8月22日的部分國產(chǎn)5系汽車，共計275臺；生產(chǎn)日期為2023年7月3日至2024年8月28日的部分國產(chǎn)X1汽車，共計153臺；生產(chǎn)日期為2024年7月30日至2024年8月15日的部分國產(chǎn)MINI COOPER汽車，共計11臺；生產(chǎn)日期為2024年7月9日至2024年8月24日的部分國產(chǎn)MINI ACEMAN汽車，共計21臺。

召回原因：部分車輛由于生產(chǎn)制造原因，集成式制動助力裝置（DSCi）的伺服電機空心軸部件的焊接存在異常，極端情況下焊接部位可能出現(xiàn)破損，導致DSCi無法提供輔助制動，影響防抱死制動系統(tǒng)（ABS）和動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)（DSC）功能，存在安全隱患。

為解決這一問題，寶馬（中國）汽車貿(mào)易有限公司、華晨寶馬汽車有限公司及光束汽車有限公司將免費為召回范圍內(nèi)的車輛更換集成式制動助力裝置，以消除安全隱患。

二、寶馬（中國）汽車貿(mào)易有限公司、華晨寶馬汽車有限公司召回生產(chǎn)日期為2024年3月5日的部分進口X5M汽車，共計1臺；生產(chǎn)日期為2024年2月17日至2024年2月27日的部分進口X6M汽車，共計2臺；生產(chǎn)日期為2024年2月10日至2024年5月21日的部分進口X6汽車，共計40臺；生產(chǎn)日期為2023年10月30日至2024年7月22日的部分進口X7汽車，共計126臺；生產(chǎn)日期為2024年2月15日至2024年2月28日的部分進口XM汽車，共計3臺；生產(chǎn)日期為2024年1月17日至2024年6月24日的部分進口5系汽車，共計98臺；生產(chǎn)日期為2023年3月21日至2024年7月18日的部分進口7系汽車，共計163臺；生產(chǎn)日期為2024年2月12日至2024年4月16日的部分進口X2汽車，共計158臺；生產(chǎn)日期為2024年3月5日至2024年5月29日的部分進口MINI JCW Countryman汽車，共計4臺；生產(chǎn)日期為2023年11月6日至2024年3月9日的部分國產(chǎn)X5汽車，共計1213臺；生產(chǎn)日期為2023年6月27日至2024年3月9日的部分國產(chǎn)5系汽車，共計1603臺；生產(chǎn)日期為2023年11月24日至2024年3月9日的部分國產(chǎn)X1汽車，共計1379臺。

召回原因：部分車輛由于生產(chǎn)制造原因，集成式制動助力裝置（DSCi）的電機位置傳感器電信號受到干擾，可能導致DSCi無法提供輔助制動，影響防抱死制動系統(tǒng)（ABS）和動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)（DSC）功能，存在安全隱患。

為解決這一問題，寶馬（中國）汽車貿(mào)易有限公司、華晨寶馬汽車有限公司將通過汽車遠程升級（OTA）技術為召回范圍內(nèi)的車輛免費升級軟件，該軟件可監(jiān)測DSCi的潛在風險，并通過車機系統(tǒng)發(fā)出預警信息，提示用戶回店免費更換DSCi零件，以消除安全隱患。對于無法通過OTA升級的車輛，用戶可到店免費實施召回。

寶馬（中國）汽車貿(mào)易有限公司、華晨寶馬汽車有限公司及光束汽車有限公司將以掛號信、互聯(lián)駕駛消息等方式，通知相關用戶。

大眾車輛駕駛員正面安全氣囊可能發(fā)生異常破損

通報稱，自即日起，召回2016年7月6日至2018年9月15日期間生產(chǎn)的部分2017-2019款進口甲殼蟲系列汽車，共計16202輛。

召回原因：車輛的駕駛員正面安全氣囊，裝配了高田公司生產(chǎn)的帶干燥劑型硝酸銨氣體發(fā)生器。在車輛使用較長時間后，如果駕駛員正面安全氣囊在碰撞事故中被觸發(fā)展開，氣體發(fā)生器可能發(fā)生異常破損，導致碎片飛出，傷及車內(nèi)人員，存在安全隱患。

為解決這一問題，大眾汽車（中國）銷售有限公司將委托授權經(jīng)銷商，免費為召回范圍內(nèi)的車輛更換改進后的駕駛員正面安全氣囊，以消除安全隱患。

大眾汽車（中國）銷售有限公司將以掛號信等方式通知相關車主召回事宜。

路虎配有拖車牽引裝置的部分車輛拖車鉤可能失效

通報顯示，計劃自2025年3月31日起，召回2005年3月17日至2016年9月16日生產(chǎn)的部分進口2005-2016款路虎發(fā)現(xiàn)、攬勝運動汽車，共計123816輛。

召回原因：配有拖車牽引裝置的部分車輛，在使用過程中如未及時拆除可拆卸拖車鉤，長期固定于車身將造成拖車鉤過早磨損，可能導致拖車鉤失效，存在安全隱患。

為解決這一問題，捷豹路虎（中國）投資有限公司將為召回范圍內(nèi)配有拖車牽引裝置的車輛免費提供拖車鉤固定支架套件以及安裝說明和工具，以消除安全隱患。未配有拖車牽引裝置的車輛不受本次召回影響。

捷豹路虎（中國）投資有限公司將通過掛號信等方式通知有關用戶此次召回事宜。

奔馳部分車輛變速箱線束存在起火風險

據(jù)通報顯示，奔馳方面自即日起召回以下車輛：

一、召回生產(chǎn)日期在2020年9月4日至2023年9月1日期間的部分進口E級、AMG GT汽車，共計822輛。

召回原因：部分車輛因變速箱線束電氣接頭可能滲入水汽，造成線束短路。極端情況下，存在起火風險。

為解決這一問題，梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司將通過梅賽德斯-奔馳授權經(jīng)銷商，免費為召回范圍內(nèi)車輛更換改良后的變速箱線束，以消除安全隱患。

二、召回生產(chǎn)日期在2018年10月4日至2020年6月22日期間的部分進口A級汽車，共計597輛。

召回原因：部分車輛由于組合儀表控制單元軟件開發(fā)過程中的偏差，組合儀表中后霧燈的標志可能不滿足國家標準中關于后霧燈符號的規(guī)定。

為解決這一問題，梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司將通過梅賽德斯-奔馳授權經(jīng)銷商，為召回范圍內(nèi)的車輛免費升級儀表控制單元軟件。

梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司將通過掛號信等方式，通知有關車主此次召回事宜。

——信息來自：威海新聞網(wǎng)